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        1月份港口煤市运行分析及展望

        作者:陕西五恒来源:陕西五恒 浏览次数: 日期:2015年2月5日 10:31

        港口煤炭发运量小幅回升。进入1月份,受煤炭需求整体疲软,电厂库存水平相对较高,国际煤价继续探底等多种因素影响,电厂等下游用户煤炭采购意愿总体仍然偏低,沿海煤市仍然处于僵持局面。但是,由于用电需求和发电耗煤季节性回升,部分电厂煤炭采购需求略有增加,1月份环渤海港口煤炭发运量环比小幅回升。数据显示,1月份,秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港等三港合计日均发运煤炭92.5万吨,与去年12月日均发运量相比,增加约2.8万吨,增长3.2%。

        铁路煤炭调入量有所增加。一方面随着1月份港口煤炭发运量小幅回升,煤炭企业铁路发煤积极性也略有提升;另一方面,为了争取开门红,每年1月份铁路方面都会积极组织货源,增加铁路煤炭发运。最终1月份港口铁路煤炭调入量有所增加。数据显示,1月份,秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港等三港合计日均调入煤炭99万吨,与去年12月日均调入量相比,增加约6.1万吨,增长6.6%。

        港口煤炭库存继续回升。虽然1月份港口煤炭发运量小幅回升,但铁路煤炭调入量增幅更大,铁路煤炭调入量明显超过港口煤炭发运量,1月份港口煤炭库存继续回升。数据显示,1月末,秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港等三港煤炭库存合计达到1806万吨,较去年12月末增加约223万吨,增长15.1%。

        环渤海煤价弱势回落。1月份,港口煤炭库存高企,电厂煤炭库存偏高日耗偏低,再加上国际煤价持续低迷,下游用煤企业采购积极性始终不高。在月初龙头煤企不再继续上调煤价的情况下,环渤海动力煤市场价格开始逐步回落。1月下旬,神华确定了一季度520元/吨的挂牌价,其中大客户每吨优惠10元。由于消息出来之前环渤海5500大卡动力煤均价仍在518元/吨,消息出来之后一周,环渤海动力煤价格指数降幅明显扩大,快速向510元靠拢。

        海运煤炭网数据显示,截至1月28日一周,环渤海5500大卡动力煤平均价格为511元/吨,与去年12月最后一周相比,累计下降14元,降幅为2.7%。1月份连续四周,环渤海5500大卡动力煤均价周环比每吨分别下降5元、1元、1元和7元,降幅分别为1.0%、0.2%、0.2%和1.4%。

        2月份港口煤市展望

        首先,预计2月份下游用煤企业采购力度或会进一步减弱,环渤海港口煤炭发运量存在进一步回落可能。由于今年春节在2月19日,受工厂企业放假影响,2月上旬后期开始,社会用电量和发电耗煤量将再度明显回落,春节因素对发电耗煤的影响将抑制持续到2月底。另外,2月份之后,随着气温整体逐步回升,取暖用电需求将逐步回落,发电耗煤量将继续受到抑制。由于目前港口、电厂煤炭库存水平均相对较高,国际煤价持续低迷,发电企业煤炭采购积极性本就不高,再加上春节因素导致发电耗煤量回落,以及2月份之后取暖用电需求逐步下降,预计2月份发电企业煤炭采购力度或会进一步减弱,环渤海港口煤炭发运量存在进一步回落的可能。

        其次,2月份港口铁路煤炭调入量或将明显回落。1月末,秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港等三港煤炭库存已经超过1800万吨,几乎是创下三港库存历史最高纪录。随着港口煤炭库存不断攀升,煤价面临的调整压力也不断加大。在预计2月份下游用煤企业采购需求进一步回落的情况下,为了减轻煤价调整压力,各大煤炭企业或会适当主动减少铁路煤炭发运量。另外,2月1日开始,铁路货运价格再次上调,大同至秦皇岛段吨煤铁路运价将提高约7元,下水煤综合成本将进一步提高。在港口煤炭库存水平高企,下游用煤企业采购力度进一步减弱,煤价面临进一步调整的背景下,成本提高或将迫使部分中小煤炭企业减少铁路煤炭发运。综合来看,预计2月份环渤海港口铁路煤炭调入量将明显回落。在港口煤炭发运量进一步回落的情况下,预计2月份环渤海港口煤炭库存将维持高位震荡。

        最后,预计2月份环渤海煤价仍将小幅缓慢回落。港口、电厂煤炭库存高企,国际煤价持续低迷,发电耗煤量进一步回落,用煤企业煤炭采购力度进一步减弱,短期内环渤海动力煤价格面临的调整压力显而易见。但是也要注意到,随着春节临近,部分煤矿停产放假,煤炭产量也将有所回落,水电出力处于低谷,目前煤价已经处于较低水平,短期煤价下跌空间不会太大。另外,铁路运价上调将进一步抬高下水煤综合成本,对煤价形成进一步支撑。也就是说,短期煤价可能继续回落,但是只要龙头煤企不带头大幅降价,市场煤价降幅应该不会太大,预计2月份环渤海动力煤价格将小幅缓慢回落。(李廷)